技术简介: 广西的钪、镓等有色金属资源丰富，但一直无法进行高效的分离提取，且生产成本高昂。本项目针对上述问题，采用自主研发、世界领先的吸附技术，从矿产资源中提取钪、镓等元素，获得高纯氧化钪、金属镓等产品，并以此研制高性能的钪铝中间合、高强度交通轨道用铝合金、固体氧化物燃料电池用氧化钪稳定氧化锆纳米复合粉体、以及镓基液态合金等材料，建立从资源回收到新材料的"一条龙”发展路线，加快广西传统优势产业和新材料产业的升级和发展。本项目的产品在宇航、火箭、导弹、激光、超导、电子、轨道交通以及新能源及节能等尖端科技领域具有广泛的应用前景，所涉及的产业高达上千亿元。本项目获得广西创新驱动发展专项项目的支持。

技术简介: 投资项目涉及创建一家企业，提供以下服务：拆除未使用的房地产；建筑垃圾回收利用；接受处理超过 45 种废物，包括拆除路面产生的结构碎片、碎砖、混凝土、型砂、沥青混凝土，并可进一步分离碎片。此外，企业将能够独立拆除建筑物，拆除建筑结构和工程系统，进行从项目开发到建筑垃圾处理的全周期工作。处理能力为10至20立方米/小时。

技术简介: 本成果为新能源及节能光伏新产品开发，拟在天威新能源及节能控股有限公司现有生产设备和生产工艺的基础上研究开发规模化生产选择性发射极（SE）多晶硅太阳电池技术。该技术采用1）在金属化电极栅线下形成磷高掺杂深扩散区以形成良好的欧姆接触，2）在其他受光区域形成磷低掺杂浅扩散区以有效收集光生载流子。用这种技术制备的选择性发射极太阳电池与目前常规结构的太阳电池相比，可以显著的提高电池的开路电压Voc、短路电流Isc和填充因子F.F.，从而可以使多晶硅太阳电池光电转换效率提高到一个新的高度（大于16.5%）。

技术简介: 本课题的主要研究内容可分为两大方面，一是研究和提出与我国现行汽车产品管理制度高度结合的新能源及节能汽车产品的管理模式，拟定准入管理程序、技术条件及配套政策措施；二是研究开发车辆监控管理与运行数据分析软件、监控中心数据库管理系统、监控中心电子地图显示系统，以及车载信息终端，建立由车载信息终端、示范区监控中心和中央监控中心等多级网络构成的新能源及节能汽车运行安全监控系统。

技术简介: 能源短缺和环境污染问题突显，城市雾霾天气频繁出现，发展节能与新能源及节能汽车成为全球共识。项目以开发高安全、高可靠、低能耗的节能与新能源及节能客车系列化产品为目标，在动力系统共性技术平台、车载能源状态估计及热电结构一体化集成技术、整车控制和综合能量管理技术、整车节能技术、整车集成技术及产品开发等方面取得重大技术突破，开发完成了具有完全自主知识产权的节能与新能源及节能客车整车技术平台体系，形成了节能与新能源及节能客车系列化产品，实现了批量推广应用。 主要技术创新如下： 1、建立了节能与新能源及节能客车动力系统技术平台，解决了我国新能源及节能客车动力系统长期存在的可靠性低、成本高、自动变速箱技术国外垄断等问题，实现了动力系统的完全自主知识产权，关键零部件国内完全掌握。 2、研发了具备智能化安全预警、远程标定和智能化故障诊断等功能的整车控制与信息化管理系统，电磁抗扰性达到业内最高等级A级，解决了节能与新能源及节能客车复杂电气环境下的可靠性问题；提出了一种多动力分配、多模式切换、多能源管理控制策略，整车的安全性、动力性、经济性得到全面提升。 3、建立了车载能源系统寿命预测模型，优化了动力电池及超级电容充放电管理策略，提高了SOC估算精度；开发了具备温度调节功能的车载能源系统，解决了全天候、全工况下的环境适应性问题。 4、开发了具有转角自适应功能的电动助力转向系统，解决了传统转向系统能耗高，低速转向不灵便等难题；开发了一种先进的智能控制热管理系统，有效降低整车能耗。 5、采用新型粘接铆接新工艺及全铝车身技术，发明了新型客车侧围骨架结构，减重效果明显；采用统一的机械与电气接口，实现了电动底盘的通用化；开发了6～18米系列化节能与新能源及节能客车，形成了配置可更改、功能可定制，系统平台化、成本差异化的系列化产品体系。 截至2014年10月底，获节能与新能源及节能客车产品公告96个。实际线路运行混合动力客车节油率30%以上，插电式混合动力客车节油率45%以上，纯电动客车电耗0.8kWh/km以下，位居行业领先水平。已授权发明专利23项，发表SCI论文25篇。已在全国推广节能与新能源及节能客车9915辆，销售额达91.7亿元，市场占有率达到23.64%，位居行业首位。拉动了电池、电机等关键零部件行业发展，经济社会效益显著。

技术简介: 公交车的调度管理方面还存一些问题，信息反馈不及时，从而导致调度措施的滞后，运营成本现在也是很高的，也有一些资源浪费的现象；再次，南通市作为"十城千辆"示范工程试点城市，需要对示范运行的车辆及基础设施进行实时数据采集。因此，需要结合南通市的地方特色，研究并建设具有地方特色的智能公共交通体系与信息化管理平台。

技术简介: 农作物秸秆是农作物生产系统中一项重要的生物资源，为当今世界上仅次于煤炭、石油和天然气的第四大能源。由于秸秆本身的难降解性和当前处理秸秆的技术水平还有限，因而存在秸秆结构性过剩问题，如何充分利用这些资源而又使环境不受污染，是现代农业面临的难题。通过沼气发酵获取生物能源是农作物秸秆的资源化利用一条非常有潜力的途径。加快推进秸秆能源化利用，是解决秸秆焚烧问题的有效途径之一，对于稳定农业生态平衡、缓解资源约束、减轻环境压力都具有十分重要的意义。以沼气工程为纽带，连接畜禽养殖业、种植业和加工业，可以实现多业结合并良性循环。沼气工程在治理农业污染的同时，变废为宝，所产沼气、沼渣供项目区周边农户使用，同时减少温室气体的排放量，从而实现可持续发展。

技术简介: 具有耐高温以及二氧化碳和蒸汽环境的非化学计量氧化物在两个反应区之间循环移动。在第一区域，在例如太阳能聚光器提供的高温的作用下，材料释放出气相纯氧并部分恢复。在下一个反应器中，以二氧化碳或蒸汽为燃料，气相成分通过氧化物吸收氧气而分解，随后释放CO或形成纯氢。

技术简介: 该项目的目的是组织城市固体废物的深度分类，并在维捷布斯克工业回收厂的基础上在维捷布斯克地区建设废物处理综合体。该企业进一步发展的优先方向是城市固体废物的收集和聚合物废物的回收。废物回收综合体计划位于维捷布斯克自由经济区境内。规划在现有建筑面积5公顷的范围内设置分类站（4公顷）和固体垃圾填埋场（25公顷），并对分类后的垃圾进行回收利用。该技术可对有机物、废纸、聚合物、玻璃、金属、纺织品、皮革和橡胶、石头、木材、骨头进行手动分类。

技术简介: 该成果对蚀刻工序产生的碱性蚀刻废液通过该系统进行一系列处理，处理后的再生子液可以返回蚀刻工序进行再生产，在废液得到再生的同时可以得到高纯度的电解铜，整个系统只需提供蚀刻液再生添加剂、三相动力电和氨水、氯化铵损耗补偿。