技术简介: 应用具有自主核心知识产权的脱硫、脱硝、除尘技术，结合先进的系统集成技术和高效的系统控制技术，进行超净排放技术的深度研发和系统的全面优化改造。研究技术路线为高效SCR技术（或低氮燃烧技术+SNCR+SCR）+电袋复合除尘器+高效白泥旋切混合湿法脱硫技术+导电玻璃钢管式湿电除雾技术;通过对各级污染物处理单元进行一体化设计和高度系统集成，形成先进的烟气多种污染物综合减排成套技术与装备，可达到简化设计接口、缩短烟气流程、改进内部结构、优化工艺参数、节约占地和投资、建造或改造难度小、运行可靠、降低运行成本的目的。

技术简介: 应用具有自主核心知识产权的脱硫、脱硝、除尘技术，结合先进的系统集成技术和高效的系统控制技术，进行超净排放技术的深度研发和系统的全面优化改造。研究技术路线为高效SCR技术（或低氮燃烧技术+SNCR+SCR）+电袋复合除尘器+高效白泥旋切混合湿法脱硫技术+导电玻璃钢管式湿电除雾技术;通过对各级污染物处理单元进行一体化设计和高度系统集成，形成先进的烟气多种污染物综合减排成套技术与装备，可达到简化设计接口、缩短烟气流程、改进内部结构、优化工艺参数、节约占地和投资、建造或改造难度小、运行可靠、降低运行成本的目的。

技术简介: 本次项目实施利用电池真空干燥系统，研制出多系列、多品种能满足新能源及节能汽车动力电池干燥、光学镜片镜头镀膜及固化、真空智能软件开发及光电子五金件表面处理的真空系列制备产品，最终形成批量生产能力，真空技术产品达到节能标准。目前已经在比亚迪等80%动力电池排名前30的客户应用。

技术简介: 针对目前生物质材料加工过程中加工工艺复杂、加工成本高等问题，通过聚合物互穿网络技术、反应挤出技术等共混合金化技术，突破了淀粉基材料的疏水增强改性技术瓶颈。 以非粮淀粉为原料，研究了直链淀粉制备技术，淀粉基塑料界面增容技术，优化了材料的制备、改性、加工等工艺以及淀粉基全降解塑料的低成本高值化制备工艺。采用甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝的 POE(G-POE)作为增韧剂改性PVA/PLA/SA 共混材料，提高了共混物的冲击强度并改善了材料的耐水性。开发了淀粉基降解塑料的注塑制品、吸塑制品以及吹膜制品。 研究变性淀粉系列产品新工艺，以湿法变性为主，结合半干法、干法、微波法进行复合变性生产的新工艺，对环保涂料、墙纸胶、种子保水涂层及保鲜涂层应用研究及新产品的开发。

技术简介: 研发出一种将六价铬从天然水和废水中去除的技术，这样可以净化（中和）含量高达100 g/l的六价铬的天然水和废水。由于应用了新研发的技术，溶液中六价铬的浓度降低到了可允许浓度值内。该技术的主要特点是在一个阶段、一次操作就可将六价铬还原为三价铬。

技术简介: 项目深入研究如何进行多源动力总成的集成设计，解决能量管理、动力协调以及信息流传输等集成控制问题，以确保汽车的动力性、燃料经济性、驾控柔顺性和行驶稳定性。 通过本项目的研究，自主开发和形成了多源动力总成集成设计以及能量流、动力流和信息流协调控制的核心技术体系，自主研制了5种多源动力总成，成功应用于纯电动、混合动力和燃料电池轿车和城市客车。本项目的成果对于改变汽车电控技术对外长期高度依赖的被动局面，在新能源及节能汽车未来竞争中建立核心竞争力、增强话语权，具有重大意义。

技术简介: 在国内技术的基础上，批量生产符合国际标准IEC 61851-1的充电站1000台。电动汽车充电站是一种在停车场为电动汽车充电的设备——目前市场上充斥着昂贵的进口产品，我们的项目将帮助买家以便宜1.5-2倍的价格获得该设备。得益于其自主研发的控制器以及深思熟虑的“智能充电”算法，当电压不稳定时（与标称不同：低于200V和高于230V），充电电流会减少或暂停。这延长了充电站的使用寿命，我们可以为您的产品提供 36 个月的保修”。

技术简介: 该成果观察巨能草生态适应性，监测其生态治理恢复功能，探索巨能草治理攀西干热河谷区的应用前景;研制优质丰产栽培技术体系，采用比较生态学的方法对比当地现有饲草主栽品种在牧草产量、质量及牲畜饲喂等方面效果，探索发展途径及培育巨能草饲草产业。

技术简介: 技术原理及性能指标：年产6万辆铝车身骨架纯电动乘用车项目，由车身联合车间、总装车间、辅房及物流区域构成；其中车身联合车间采用MIG焊、激光深熔焊、无钉铆、机器人自动涂胶、绿色烘干等技术，并利用滚床滑撬实现流水线作业，制造全铝框架车身总成；总装车间采用电动拧紧机、自动打标机、机器人涂胶机、物流SPS分拣防错配送系统、大型AGV合装、自动联网加注机、全自动检测线，并利用板链和摩擦线全自动输送装配纯电动乘用车。通过ERP、MES、PCS系统，从订单、物料、计划、制造、交付等多维度支持工厂高效运行，实现工厂数字化、智能化管理。通过短流程年产6万辆铝车身骨架纯电动乘用车项目的实施，达到以下指标：建立起铝车身骨架纯电动乘用车的软硬件条件，开发设计评价工具，完成产品和制造工艺设计，集成工艺和装备，完成6万辆示范线建设并验证和持续优化设计方案，建立制造标准、规范体系。相比传统钢制A0级整车相比，减重40%，生产过程材料利用率由55%提高到95%，VOC排放降低90%，制造能耗降低80%，车身材料100%可循环回收利用，整体装配工位数减少40%，装配工时缩短45%，固定投资减少80%。

技术简介: 能量回馈变频器产品技术是在全球节能趋势下，针对传统变频器所做的一种技术改进。采用了基于有源PFC的能量回馈技术，在电力传动场合，把电机反向运转产生的再生能量通过回馈方式加以利用；解决了传动变频器能耗高、寿命低的缺点，同时大大降低了对电其他电子设备的干扰。该技术符合国家节能政策，具有可观的经济效益。性能指标：1.输入三相交流380V，满载输入功率因数0.99，电流THD<5%；2.输出功率：40KW；3.整机效率93％。特点：具有能量回馈功能，与传统变频器相比，效率高、体积小、寿命长。适用范围：适用于电梯、起重机、电动汽车、坦克、飞机等电力传动领域。