项目通过高转矩密度、高功率密度、宽转速范围电机的电磁设计及仿真研究，高功率密度电机温度场分析的研究，高转矩密度、高功率密度电机损耗分析及效率仿真的研究，永磁电机转矩脉动分析与噪音有效控制，实现电机峰值功率密度3.33 KW/Kg，连续功率密度2.12KW/Kg；最高效率95.7%，效率大于80%的效率云图面积占比94%；齿槽转矩±0.09N.m，转矩脉动0.2%，额定工况噪音≤66dB。利用本项目关键技术的突破，成功开发出新能源电动汽车用纯电动乘用车新型高效电机，实现高功率密度、全工作区域内高效、高环境适应性、低成本和轻量化的目标，技术成果广泛应用在北汽新能源、海马汽车、河北长安、重庆长安、湖南猎豹、浙江众泰等新能源汽车上。项目自2016年1月正式立项后，承担单位与参与单位马上进行详细的方案分析，确立项目技术方案，并马上制作初期产品，2016年10月后，开始与新能源汽车客户合作，在不断的送样和小批过程中进行产品性能测试与性能改善，控制与改进质量工艺，2017年10月形成企业工艺文件与作业指导。得益于国家对新能源电动汽车的关注和扶持，经过与客户的通力合作和配合，项目实施进展顺利超出预期，市场前景乐观。为了抢占市场，加快实现项目合同经济指标，我单位投入了大量人力、物力、财力加大市场推广力度，在项目执行期内实现不含税销售收入9834.26万元。