（1）发明了生物质高效转化生产航空燃料的新技术，提出了生物质水相催化转化新路线,实现了半纤维素、纤维素组分的高效、低能耗转化,显著提高了生物航油全生命周期的碳减排效果；提出的“分散制备航油中间体-集中加氢炼制”的工业化推广新模式，解决了生物质原料季节性供给与收集半径大带来的生产成本高的问题。 （2）发明了航空燃料分子碳链定向构建技术和常温转化工艺，解决了传统方法中醛酮类平台分子碳链短和热化学法的高能耗缺陷问题，首次从木质纤维素生物质出发合成了符合国际标准(ASTM-D7566-A2)的生物航油；提出了基于羟醛缩合与迈克尔加成反应的C-C键定向偶联策略,开发出适合复杂多相体系的呋喃环重排-加氢脱氧-碳链异构炼制技术,航油产品中异构烃与环烷烃含量超过80%。基于上述创新发明和技术集成，研建了木质纤维素生物质催化合成航空燃油的百公斤中试装置，10吨秸秆可生产1吨航油产品。