简介
该成果提出开发电池组电子团簇注入技术,通过突破性技术开发可将现有电池容量提高15%以上。以分散化管理将电池进行多级分散成组及管理,可将整个电池系统分级为多个小容量电池系统进行能量化管理,降低了对电池一致性、热管理的要求,有效提高电池的能量使用率,使现在电动汽车发展突破电池能量密度受限的瓶颈。在任意组电池出现故障时切断该组电池工作,保证电池及整车的安全可靠性,为车载大功率充电提供基础。现有的充电系统容量密度最高仅为0.5kva/kg,本成果将充电系统与现有的电机驱动系统进行集成,结合特有的电池分组技术。