简介
里程焦虑、安全焦虑是当前新能源汽车动力电池亟待解决的关键问题。金属锂负极具有高比容量、低电极电势和低密度等优势,与高比容量正极匹配有望实现大幅提升能量密度。然而,传统的液态电解质存在泄漏、易挥发以及循环过程中的锂枝晶生长等严重的安全隐患。因此,开发新型电解质体系,匹配高比容量正负极材料,兼具安全性与高能量密度,是当前动力电池研究开发的核心问题。与液态电解质相比,固态电解质不易挥发、热稳定性高,具有更好的安全性能。针对电解质和电极的固/固界面接触问题,发展了多种电解质和电极材料合成方法,构筑固态金属锂电池创造了条件。