（1）、完成了智能充电法的充电模式研究 在整个充电的过程中动态地跟踪蓄电池可接受充电电流，应用 du/dt 技术，根据蓄电池的当前状态，充电电源会自动确定充电工艺参数，使充电电流始终保持在蓄电池可接受的充电电流曲线附近，从而达到最佳的充电效果，充电安全，可靠，节能，适合对各种状态和类型的蓄电池充电。 （2）、完成了电动汽车交直流组合充电控制系统设计项目设计的电动汽车交直流组合充电控制系统，充电控制电路包括开关单元，串联于供电系统与电动汽车内电池包之间；电压检测模块，用于实时检测充电系统与电池包连接点处的供电电压；微处理器，用于在判定供电电压超出预设电压阈值范围时，调整充电系统的输出电压，以使得供电电压位于预设电压阈值范围内。与现有技术相比，本项目设计的电动汽车充电控制电路通过实时监控充电系统对于电动汽车内电池包的供电电压，将供电电压调整至电池包的预设电压阈值范围内，使得电池包的供电电压自动满足电动汽车的充电需求，提高电动汽车的充电效率，同时有效保护电动汽车内电池包的充电安全，具有很强的市场意义。 （3）、完成了交直流一体设计智能充电桩的标准兼容和产品化 将交、直流充电功能集于同一个充电桩体，兼容了欧标IEC 62196 和国标GB/T20234.3-2011 的充电流程，同时满足电动汽车用户慢速交流充电和快速直流充电的需求，提高配电网效率和充电设备的使用率。 （4）、完成了电动汽车充电桩电缆用改性TPE 混合材料研制和产品化 在材料上，研发的电动汽车充电桩电缆用的改性TPE 混合材料同时具备高强度、高韧性并耐撕裂等优点，其拉伸强度≥30MPa，断裂伸长率达到500％以上，耐撕裂性能≥40kn/m，邵氏A 硬度可达到85 及以上，是一种新型的电动汽车充电桩电缆专用料，相比传统TPE 混合材料更加耐用、环保和安全。 （5）、完成了高安全性充电枪设计和产品化 项目设计了与交直流一体智能充电桩配套使用的充电枪，在充电枪上设置显示充电工作状态的显示灯和监控充电枪温度的感温装置，以便驾乘人员直观地了解充电状态的相关信息和及时处理异常，保证电动车的充电效果和驾乘人员的人身安全。 （6）、完成了良好人际交互界面的软件 人机交互界面显示整个充电过程的充电步骤、充电设备的工作状态以及故障信息，提高电动汽车的充电效率，同时有效保护电动汽车内电池包的充电安全，减少充电故障，具有很强的市场意义。