1、本项目以原有成熟平台330桥为基础，开发刚度更大强度更好的铸造型桥壳、最大直径宽齿面的螺旋锥齿轮以及一体式主减速器壳与轮边减速器壳，研发拥有自主知识产权的双级减速驱动桥，具有车桥速比大、承载更大、扭矩更大，寿命延长，噪音更低，质量可靠的特点，从而更适应工程重卡复杂工况及公路重型物流运输对重卡车桥承载能力可靠性的苛刻要求，更能满足国内外重卡高端化、重型化的发展的要求。 2、技术指标:额定载荷 16吨,被动齿轮直径330mm，铸造桥壳 ，板簧距1032mm，速比3.57、4.08、4.87，轮胎螺栓分布φ335mm*10，弯曲刚性每米轮距最大变形不超多1.5mm，弯曲静强度后备系数大于6，总成静扭后备系数大于1.8，弯曲疲劳中值疲劳不低于80×104次。