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本实用新型涉及电动汽车动力电池技术,具体涉及一种纯电动汽车动力电池荷电状态估计系统,该系统可解决动力电池 SOC 估计精确度不高与实时参数辨识对单片机要求过高的问题。能够有效消除共模干扰,电路简单,并且很大程度减少了计算量,从而减少电池管理系统成本,还解决了静止时电池自放电而安时法无法测出的问题。
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